Dragstar four DS4 2018

1 inch tay lái với bơ đứng bên con dao, và xe tăng trên đồng hồ. Nắp đầu xi-lanh mạ crôm, vỏ crankcase, ổ trục, vv Gắn các bộ phận chất lượng ở mọi nơi. Ngoài thiết bị cố định (thiết bị ngăn chặn trộm cắp), được trang bị đồng hồ kỹ thuật số có thể chuyển đổi và hiển thị Odo / Trip 1 / Trip 2 / Clock.

Khung giá đỡ gấp đôi vẽ hình tam giác chung của DS. Với ngân hàng V của động cơ đặt ở 70 °, giảm chiều cao động cơ và gắn động cơ gần với bánh trước của khung. Kết quả là, chiều cao xe được giữ ở mức thấp, nhận ra một thân xe dài có chiều dài 1.610 mm. Đồng thời nó có chiều cao tấm thấp 660 mm.

Khả năng khởi động tuyệt vời, khả năng lái. Khi tôi chạy, tôi cũng đang xem xét môi trường *.

Làm mát bằng không khí V Twin độc đáo vốn có đánh bại, mạnh mẽ thấp và trung bình đặc điểm công suất tốc độ và đặc điểm mô-men xoắn phẳng đã dẫn đến một cảm giác lái xe thoải mái với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và bay. Cơ chế ổ trục mà chúng tôi đã canh tác qua nhiều năm đã nhận ra không chỉ hoạt động dễ chịu mà còn tiết kiệm lao động về bảo trì.

T

Trong khi nhìn cứng nhắc về phía sau, tôi cài đặt một hệ thống treo mô-tô nổi tiếng dưới thân xe, hấp thụ và thư giãn cú sốc từ mặt đường. Ngoài ra, nó đạt được một cảm giác ổn định và đặc điểm xử lý ánh sáng từ tốc độ thấp đến tốc độ cao bởi các thiết lập tối ưu của caster / trail, mặc dù nó là một cơ sở bánh xe dài.

Các lốp xe là 19 inch ở mặt trước và 15 inch ở phía sau. Phanh được trang bị một đĩa đơn có đường kính ngoài 298 mm và đường kính 2 nồi khác ở phía trước. Để phía sau được gắn một phanh trống đường kính lớn theo hoạt động của một tàu tuần dương sử dụng nhiều phanh chân.